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中新网北京12月6日电 (记者 贾天勇)6日上午，随着桥梁伸缩缝的安装和最后一段梁体景观涂装，京雄高速公路全线控制性工程——京雄大桥施工完成，这标志着京雄高速北京段建设进入最后冲刺阶段。
工人在桥面伸缩缝施工。 记者 贾天勇 摄
全长1.62公里的京雄大桥为国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥，拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2.2万吨。为了方便加工制造和吊装，全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢“积木”，最重的单个240吨。京雄大桥也是北京地区单跨跨度最大的桥梁。
京雄大桥。中铁京雄公司供图
中铁京雄高速公路(北京段)工程建设指挥部相关负责人介绍，京雄大桥主桥520米，主拱跨度达300米。大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。
该负责人介绍，京雄大桥跨越永定河，设计造型充分考虑永定河生态发展带需求，采用截面扭转的异形曲面拱桥结构，形成轻盈的现代感造型。拱顶以“中国结”造型的风撑连接，寓意北京与雄安新区紧密联系，协同发展；路灯的曲线设计，也延续了主拱的舒展造型，在灯杆顶部同样装饰有“中国结”编织图案，将成为一座景观标志性桥梁，大桥的两岸还建设了湿地公园。
工人在京雄大桥上安装伸缩缝。记者 贾天勇 摄
京雄高速河北段已于2021年5月建成通车。京雄高速北京段全长27公里，其中六环路至市界段于去年底开通。京雄高速北京段五环至六环段预计今年年内建成，届时京雄高速全线贯通，两地间1小时即可通达。(完)
中新社北京12月6日电 中共中央政治局委员、外交部长王毅6日在北京会见来华参加澜湄合作第八次外长会的泰国副总理兼外长班比。
王毅祝贺班比履新，表示相信泰国新政府将带领泰国人民开启国家富强、人民幸福的新征程，将“中泰一家亲”的传统传承发扬下去。中方将一如既往支持泰国走符合本国国情的现代化道路，支持泰国在国际舞台发挥更加重要的作用。
王毅表示，习近平主席去年11月历史性访泰，开启构建中泰命运共同体的新时代。赛塔总理上任伊始即成功访华，为新时代两国关系发展注入强劲动力。中方愿同泰方一道，落实领导人共识，把中泰命运共同体建设好，把各领域务实合作推进好。双方要在政治上相互信任，密切各层级交往，加强全方位交流，加快推进中老泰联通发展构想，深化互联互通、经贸、旅游等领域合作，维护稳定畅通的产供链体系，共同打击网赌电诈、人口贩卖等跨国犯罪，推动中泰战略伙伴关系不断取得新发展。
班比表示，泰方高度重视泰中关系，坚定奉行一个中国政策，愿同中方加强战略沟通，深化务实合作。在“一带一路”框架下开展互联互通合作符合各方利益，泰方愿积极推动泰中和泰老中铁路早日开通。欢迎中国高科技企业赴泰投资，加强两国科技交流合作。期待泰中人员往来更加便利化，欢迎更多中国游客赴泰旅游。泰方将强化安全保障措施，坚决打击电信诈骗等跨国犯罪。
双方一致同意密切配合，推动澜湄合作提质升级，造福本地区人民。
双方还就共同关心的国际地区问题交换了意见。(完) 【编辑:付子豪】
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